
座”深空乘员舱的首次载人飞行。 因此,航天员起飞后将先在地球轨道上测试“猎户座”太空舱的各项性能,确认通信、导航、推进和生命支持系统正常运行,并手动驾驶飞船接近燃料耗尽的SLS上级推进段火箭,模拟未来乘组与空间站或登月器对接所需的操作。 如果一切顺利,乘组将小憩数小时,然后启动飞船的主发动机,同时地面上的飞行控制专家将对飞船的状况进行评估,最终决定是否允许乘组前往月球。 之后前往月球的旅程将
箭上迅速撤出的发射逃逸系统。 波音(BA)负责“太空发射系统”火箭的芯级,包括其燃料储箱和机载飞行系统。同时,该公司还负责管理火箭上级推进单元,为“猎户座”飞船提供最终加速,将其送往月球方向。 诺斯洛普·格鲁曼(NOC)提供两枚固体火箭助推器,同时还负责与飞船逃逸系统相关的关键部件。 在NASA与欧洲航天局的合作框架下,空中客车(Airbus)建造了“欧洲服务舱”(European Serv
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发布时间:07:05:02
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